Komputer Jadi Lambat ???

Masalah pada komputer yang selalu lambat tentu sudah tidak aneh lagi, sebenrya apa sih penyebabnya?????? Kinerja sistem komputer (PC) maupun noteboook dapat menurun drastis jika tidak memperhatikan faktor yang mempengaruhinya. Komputer itu sendiriharus mendapatkan perhatian dan perawatan khusus agar selalu stabil, jika rusak berarti anda yang harus ke mall untuk beli komputer baru. Jika tidak diberlakukan semestinya, jangan kaget jika tiba-tiba komputer anda mendadak mati atau kerjanya sangat lambat. beberapa faktor yang mempengaruhi diantaranya: perlakuan terhadap komputer itu sendiri, pengaturan BIOS yang kurang maksimal, dan manajemen sistem operasi yang kurang teratur.
Yang dimaksud dengan perlakuan komputer adalah: mematikan komputer tidak sesuai prosedur (shutdown), CPU tidak pernah dibersihkan, komputer sering dipindah-pindahkan tempatnya, dan hal-hal yang dapat merusak komputer. Sedangkan yang dimaksud BIOS adalah pengaturannya tidak semaksimal sehingga dapat mengganggu sistem operasi. Jika komputer tidak pernah di-manage secara benar dapat mengakibatkan kinerja sistem operasi akan lambat.

Untuk mengatasi hal itu diperlukan penanganan yang tepat seperti: melakukan Defragmenter secara berkala karena klo keseringan komputer bisa ngadat ya setiap 1-2 bulanlah, memasang software antivirus plus anti spyware, membuang software yang tidak digunakan, tidak memaksakan menggunakan softwareyang berat (memakan memory terlalu banyak atau yang memakan banyak kerja cpu, membuang sampah, dan tindakan lainnya yang mempengaruhi sistem operasi yang digunakan.

Oleh karena banyak yang menggunakan sistem operasi Windows maka di sini akan membahas beberapa faktor yang mempengaruhinya sehingga sistem tersebut menjadi sangat lambat.

Komputer yang kerjanya sangat lamban membuat kita kesal, ditambah lagi komputer sering hang padahal ada pekerjaan yang harus selesai segera mungkin. Semua itu membuat kita stress.

Ada dua faktor yang mempengaruhi kerja sistem komputer yaitu faktor internal dan faktor eksternal.

Faktor Internal

Yang dimaksud dengan faktor internal adalah segala sesuatu yang berhubungan langsung dengan komputer itu sendiri, diantaranya:

- Banyak aplikasi yang terinstal

- Banyak file sampah

- Banyak aplikasi yang terbaca ketika Start Up

- Manajemen Sistem tidak teratur

- Pilih Kinerja atau Penampilan (style)

- Proses Shutdown tidak sesuai perosedur

Faktor Eksternal

faktor eksternal yang dapat menghambat sistem kerja komputer diantaranya:

- Tegangan listrik yang tidak stabil

- Lingkungan yang berdebu

- suhu cpu pun perlu diperhatikan

Faktor Eksternal penyebab sistem komputer lambat

faktor eksternal yang dapat menghambat sistem kerja komputer diantaranya:

Tegangan listrik yang tidak stabil

Ada kalanya tegangan listrik yang ada di rumah kita tidak berjalan stabil alias naik turun. Hal tersebut bisa ditimbulkan oleh penggunaan listrik yang bersama-sama. Misal: menghidupkan televisi, mesin air, lemari es (kulkas), dan komputer secara bersama-sama. Suatu saat mematikan mesin air yang tidak digunakan. Nah, jika kondisinya seperti itu tegangan akan mengalami perubahan naik-turun dan inilah faktor penyebab komputer dan monitor menjadi rusak.

Untuk menghindari hal ini, sebaiknya menggunakan UPS/stabilizer agar ketika listrik mati secara mendadak masih ada aliran listrik dan dapat melakukan shutdown sesuai prosedur.

Lingkungan yang berdebu

Debu yang menempel pada komponen komputer dapat mengakibatkan sistem kerja komputer akan terhambat. Bersihkan menggunakan kuas yang lembut, jangan menggunakan kemoceng karena bulu-bulunya akan rontok sehingga malah memperparah keadaan.

Komputer yang bekerja makin lambat perlu diidentifikasi sedini mungkin agar faktor-faktor penyebabnya dapat diniminalisasi. Oleh karena setiap hari bergelut dengan komputer, sedikitnya harus dapat menangani sendiri jika komputer mengalami masalah. Periksa dulu apa penyebab komputer tersebut menjadi lambat, jika sudah ditemukan faktor pemicunya segera atasi sendiri sebelum meminta bantuan orang lain.

Suhu cpu

Suhu cpu pun harus diperhatikan, karena dapat menghambat proses kerja dan dapat memperpendek usia cpu, apalagi bagi penggila overclock yang mengharuskan cpu harus terjaga suhunya dan membutuhkan pendingin ekstra

Faktor Internal penyebab sistem komputer lambat

Banyak aplikasi yang terinstal

Jika ingin menginstal software sebaiknya yang penting dan dibutuhkan saja, jangan terlalu banyak menginstal software yang tidak digunakan. Hal ini secara otomatis akan mengambil space komputer.

Banyak file sampah

Yang dimaksud file-file sampah adalah: file pada Recycle Bin, cookies, histroy IE, file bak, file temporary, dll).

Ketika menghapus file yang tidak digunakan, tidak secara otomatis file tersebut akan terhapus dari hardisk. Sebenarnya masih tersimpan dalam folder Recycle Bin, dan jika kita ingin mengambil file tersebut masih bisa. Hapuslah file-file dalam Recycle Bin karena seluruh file tersebut masih mengambil ruang hardisk. Pastikan Anda telah memilih file-file yang memang sudah tidak digunakan lagi

Banyak aplikasi yang terbaca ketika Start Up

Beberapa software ketika pertama kali diinstal menyediakan pilihan yaitu: ikon ditambahkan pada Desktop dan ikon ditambahkan pada Taskbar Quick Launch. Sebaiknya tidak perlu meletakkn ikon program tersebut dalam taskbar karena menjadi beban sistem komputer karena harus menyediakan memori tersendiri.

Hal ini akan memperlambat kerja komputer. Aturlah beberapa aplikasi yang memang dibutuhkan dengan cara mengatur konfigurasi. Jalankan menu Start kemudian pilih Run, ketikkan msconfig. Nonaktifkan aplikasi yang tidak diperlukan ketika Start Up.

Manajemen Sistem tidak teratur

Komputer yang sering digunakan juga memerlukan penyegaran, salah satunya adalah dengan cara melakukan Scandisk dan Defragmentasi secara rutin minimal satu bulan sekali. Idealnya satu minggu sekali, tergantung frekuensi penggunaan komputer. Meskipun sesuatu yang sepele, namun sering dilupakan banyak orang. Lakukan Scandisk secara rutin untuk memperbaiki hardisk yang sering crash akibat litrik mati secara mendadak atau hang.

Selain melakukan Scandisk, yang tak kalah pentingnya adalah Defragmentasi secara berkala. Hal ini sangat berguna ketika tingkat penggunaan komputer tinggi. File-file perlu ditempatkan sebagaimana mestinya agar ruang kosong tidak berantakan. Jika ruang penempatan file berantakan bisa mengakibatkan kerja komputer lambat.

Pilih Penampilan (style themes)

Bagi pengguna Windows XP sebaiknya memperhatikan hal ini agar kerja komputer lebih cepat. Memang penampilan Windows XP sangat bagus, ikon-ikon yang ditampilkan berwarna-warni dengan efek mengkilap. Perlu diketahui, tampilan windows yang bagus tersebut membutuhkan memori yang tidak sedikit. Makanya jangan heran bila semakin lama kerja komputer semakin lambat.

Windows XP menyediakan dua pilihan yaitu Adjust for Best Appereance atau Adjust for Best. Jika memilih Adjust for best app maka lebih mengutamakan penampilan sehingga kinerja komputer mememerlukan memori yang lebih. Hal ini berpengaruh pada kinerja komputer. Sedangkan jika memilih Adjust for best performance maka lebih mengutamakan kinerja komputer dibandingkan penampilan sehingga tampilan Windows XP akan nampak seperti biasa tanpa efek bayangan ataupun mengkilap seperi windows versi sebelumnya.

Proses Shutdown tidak sesuai perosedur

Komputer yang sangat lambat bekerja membuat kita kesal dibuatnya, makin hari kian lambat saja. Kadang-kadang komputer langsung hang secara mendadak ketika sedang asyik bekerja. Kita akan mematikan komputer tersebut dengan cara menekan tombol Restart atau Booting. Hal ini dikerenakan kita tidak bisa mematikan komputer melalui proses Shutdown karena semua tombol keyboard tidak berfungsi.

Apabila sering mematikan komputer melalui tombol Booting, lama-lama bisa mengakibatkan sistem operasi tidak berjalan normal dan hardsik akan mengalami kerusakan (bad sector). Hal ini akan memperparah keadaan karena file-file sistem yang ada pada bad sector tidak dapat terbaca, sehingga komputer sering mengalami mati mendadak (hang).

Baca juga DISINI 

Read More

Cylinder Head Porting is a process where u do some modification to  the cylinder head to allow larger volume of air into an internal combustion engine compare to the stock factory manufactured engine. The manufactured cylinder head are usually a suboptimal due to design, manufacturing or cost constraints. Porting the cylinder head will allow more air to enter/exit the combustion chamber thus enhancing your engine output.

 Porting Kepala silinder adalah proses di mana kamu melakukan beberapa modifikasi pada kepala silinder untuk meningkatkan volume udara di ruang bakar mesin dalam artian merubah setingan pabrik. Kepala silinder biasanya diproduksi secara suboptimal karena kendala desain, manufaktur atau biaya. Porting kepala silinder akan memungkinkan lebih banyak udara masuk / keluar dari ruang pembakaran sehingga meningkatkan output mesin Anda.

Port n Polished CAMPRO CPS cylinder head
Pelabuhan n Dipoles CAMPRO CPS kepala silinder

Smoothly done Valve Seat
 Mudah dalam pengaturan Dudukan Katup

Daily human experience with air gives the impression that air is light and nearly non-existent as we move slowly through it. However, an engine running at high speed experiences a totally different substance. In that context, air can be thought of as thick, sticky, elastic, gooey and heavy. Pumping it is a major problem for engines running at speed so head porting helps to alleviate this.

 Pengalaman manusia setiap hari dengan udara memberi kesan bahwa udara ringan dan hampir tak ada pergerakan (bergerak perlahan-lahan) melalui itu. Namun, mesin berjalan pada kecepatan tinggi mengalami substansi yang sama sekali berbeda. Dalam konteks itu, udara dapat dianggap sebagai tebal, lengket, elastis, lengket dan berat. Pemompaan itu adalah masalah utama bagi mesin yang bekerja pada kecepatan tinggi port kepala sehingga membantu untuk meringankan ini.

View of the Exhaust Side
 Lihat dari  Sisi Exhaust

View of the Intake side
 Lihat dari sisi Intake

There are a few stages of porting and polish. You can refer to your mechanics on what the stages are. Normally the third stage of porting and polish is for race cars or exteme modders. Race cars will need massive volume of air into the cylinder head so that it can burn more fuel.

 
Ada beberapa tahap porting dan polish. Anda dapat merujuk ke mekanik Anda pada apa tahap-tahap yang. Biasanya tahap ketiga port dan polish untuk mobil balap atau modders exteme. Mobil balap akan membutuhkan volume besar dari udara ke dalam kepala silinder sehingga dapat membakar lebih banyak bahan bakar.

Yang Berhubungan 

Read More

Cinta Itu...

Pernahkah kamu merasakan,
bahwa kamu mencintai seseorang,
meski kamu tahu ia tak sendiri lagi, dan
meski kamu tahu cintamu mungkin tak berbalas,
tapi kamu tetap mencintainya,

Pernahkah kamu merasakan,
bahwa kamu sanggup melakukan apa saja demi seseorang yang kamu cintai,
meski kamu tahu ia takkan pernah peduli ataupun
ia peduli dan mengerti, tapi ia tetap pergi.

Pernahkah kamu merasakan hebatnya cinta,
tersenyum kala terluka,
menangis kala bahagia,
bersedih kala bersama,
tertawa kala berpisah,

Aku pernah .........

Aku pernah tersenyum meski kuterluka !
karena kuyakin Tuhan tak menjadikannya untukku,
Aku pernah menangis kala bahagia,
karena kutakut kebahagiaan cinta ini akan sirna begitu saja,

Aku pernah bersedih kala bersamanya,
karena kutakut aku kan kehilangan dia suatu saat nanti, dan......

Aku juga pernah tertawa saat berpisah dengannya,
karena sekali lagi, cinta tak harus memiliki, dan
Tuhan pasti telah menyiapkan cinta yang lain untukku.

Aku tetap bisa mencintainya,
meski ia tak dapat kurengkuh dalam pelukanku,
karena memang cinta ada dalam jiwa, dan bukan ada dalam raga.

Semua orang pasti pernah merasakan cinta..
baik dari orang tua... sahabat.. kekasih dan
akhirnya pasangan hidupnya.

Buat temenku yg sedang jatuh cinta.. selamat yah..
karena cinta itu sangat indah.
Semoga kalian selalu berbahagia.

Buat temanku yg sedang terluka karena cinta...
Hidup itu bagaikan roda yang terus berputar,
satu saat akan berada di bawah dan hidup terasa begitu sulit,
tetapi keadaan itu tidak untuk selamanya,
bersabarlah dan berdoalah karena cinta yang lain
akan datang dan menghampirimu.

Buat temanku yang tidak percaya akan cinta... buka hatimu ...
jangan menutup mata akan keindahan yang ada di dunia
maka cinta membuat hidupmu menjadi bahagia.

Buat temanku yang mendambakan cinta.. bersabarlah..
karena cinta yang indah tidak terjadi dalam sekejab..
Tuhan sedang mempersiapkan segala yang terbaik bagimu.

sebuah  puisi kiriman dari Rani  

Read More

Kuras Radiator Sendiri? Weh, Ternyata Gampang!

Gbr 1

Gbr 2

JIP - Perjalanan bersama mobil kesayangan semestinya menyenangkan. Tetapi kalau mobil ngadat, tentunya bikin pusing kepala. Seperti ketika tunggangan menunjukkan kalau mesinnya mirip kepala minta dikompres alias overheat, dengan menunjukkan temperatur mesin cukup tinggi (gbr.1).

Wah, wah, tentunya kondisi ini bisa bikin panik, bukan? Tenang saja, kalau bertemu keadaan seperti ini, segera menepi dan matikan mesin. Tunggu saja beberapa saat, hingga diperkirakan suhu mesin sudah menurun. Kemudian, buka tutup radiator.

Namun hati-hati, kemungki­nan ada semburan uap panas keluar dari mulut radiator ini. Gunakan lap untuk menahan panas dari tutup, juga mencegah terkena cipratan air panas dari radiator (gbr.2).

Setelah agak dingin, kemudian tuangkan air melalui mulut radiator hingga penuh, tak lupa isi juga air di tangki reservoirnya. Setelah itu, bisa kendarai tunggangan kembali. Tetapi, kalau gejala kegerahan ini menimpa kembali, tentunya perlu ada penanganan lebih lanjut.

Gbr 3

Gbr 4

Kemungkinan besar radiator kotor, sehingga saluran air di dalamnya tersumbat kerak-kerak yang sudah lama mengendap dalam sistem pendingin mesin tersebut.

Caranya? Sama dengan yang dilakukan di tadi, hanya perlu dilakukan langkah-langkah tambahan, guna mengusir kerak pengganggu.

Tentunya dengan menguras radiatornya. Wah, sulit? Memang, jika menguras radiator sebaiknya dilakukan oleh bengkel yang khusus menangani radiator kotor. Tetapi jika keadaan mendesak, bisa saja dilakukan pengurasan dengan sederhana alias untuk sementara.

Gbr 5

Setelah mesin dingin dan tutup radiator sudah dibuka, lepaskan klem pengikat slang dari mesin menuju radiator alias slang balik. Gunakan tang untuk melepas klem pengikat slang. Ada juga klem yang menggunakan kunci 8 mm atau obeng minus (-), longgarkan klemnya (gbr.3).

Lalu tarik slang dari radiator (gbr.4) hingga terlepas dari mulut lubang, kemudian alirkan air ke dalam radiator melalui slang, hidupkan mesin dan biarkan air mengalir.

Lakukan terus hingga air yang berputar dari radiator, ke dalam mesin dan keluar kembali melalui slang menuju radiator yang sudah dilepas tadi, sampai bening kembali (gbr.5).

Sudah jernih? Matikan mesin dan pasang kembali slang dan isi kembali radiator secukupnya, isi juga air pada tabung reservoir. Kuras radiator? Just do it your self!.

Baca juga disini

Read More

BUSI MATI?......bukan halangan

Anda pengendara sepeda motor atau mobil? Sebaiknya baca artikel ini dulu untuk bekal jaga-jaga apabila mengalami mogok dijalan karena businya ngadat. Biasanya penyebab busi mati disebabkan adanya kotoran yang melekat disekitar isolator elektroda tengah. Apabila mengalami kejadian tersebut dan kebetulan tidak bawa busi cadangan, gak usah panik apalagi sampai bunuh diri, untuk sementara ikuti cara sederhana berikut untuk mengatasinya:


1. Cara pertama: Bakarlah ujung elektroda busi, hal ini bermanfaat untuk merontokkan dan membuang kotoran yang melekat atau dengan cara membersihkan kotoran yang menempel dengan amplas.Setel kembali jarak kerenggangan elektroda dengan ground pada kepala busi. Ketuk aja ujung kepala businya.

2. Cara kedua : Pecahkan isolator elektroda, lalu setel kembali celah elektroda tengah ke ground harus presisi/tepat, agar loncatan api tidak lari ke samping.

Ingat, segera ganti dengan busi baru secepatnya.
Tips ini hanya untuk menolong sementara waktu .....

Read More

10 TIPS & TRIK DALAM MERAWAT BAN KENDARAAN ANDA

Menurut data yang terdapat pada Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, sebanyak 660 kasus kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh kurangnya tekanan angin dalam ban dan memakan korban luka berat sebanyak 33 ribu per tahun. Sebuah penelitian yang disponsori oleh Rubber Manufacturers Association (RMA) baru-baru ini, yang dilakukan terhadap 1000 orang pengemudi di seluruh negara bagian, menemukan fakta-fakta bahwa :

* Ada 63% pengendara mobil menyebutkan bahwa tekanan ban sangat mempengaruhi jarak     tempuh dari kendaraan
* Hanya 19% dari para pengemudi yang memeriksa kondisi tekanan ban mobil mereka
* Tiap bulan, tiga dari empat pengendara mobil mencuci kendaraan mereka, sementara hanya satu dari lima pengendara yang memeriksa tekanan ban mobil mereka

Anda dapat menempuh jarak hingga mencapai 3,3% lebih jauh dan menghemat ongkos BBM, jika Anda selalu rajin memeriksa keadaan tekanan ban mobil Anda dan menjaga agar selalu dalam tekanan yang telah ditentukan oleh pabrik.

Di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban kendaraan anda:

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang/tidak sesuai dengan standard pabrik akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bahkan pecah sehingga dapat membahayakan keselamatan mengemudi beserta penumpang didalamnya.

2. Anda harus hafal/mengingat tekanan yang yang di izinkan pada ban mobil Anda oleh pabrik. Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu pengemudi di kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan (user guide).

3. Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil Anda, periksalah ban saat suhu ban masih dingin. Jika mobil Anda habis menempuh perjalanan jauh, tunggulah sampai ban mobil anda sampai dingin.

4. Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil Anda selalu pada batasan yang di izinkan oleh pabrik. Sehingga mobil Anda siap untuk digunakan, jika sewaktu-waktu Anda butuhkan.

5. Uang koin bisa digunakan sebagai alat penunjuk bahwa ban mobil Anda telah gundul. Letakkan uang koin di tapak ban mobil Anda. Jika Anda bisa melihat seluruh gambar uang koin tersebut, maka saatnya bagi mobil Anda untuk ganti ban.

6. Sebisa mungkin hindarkan mobil anda dari menabrak lobang dijalanan. Sebab lobang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil Anda, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan atau balance dari ban mobil.

7. Buatlah jadwal. Pastikan Anda menukarkan ban mobil Anda antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

8. Periksa tutup pentil mobil anda. Jangan mengendarai mobil dengan ban yang tanpa penutup pentilnya. Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

9. Periksalah keseimbangan atau balance dari ban mobil Anda secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil (bergetar).

10. Perhitungkan bobot yang harus dimuat ke dalam mobil Anda. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal yang telah ditentukan oleh pabrik dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil Anda dan itu bisa sangat membahayakan anda.

Read More

Handphone merupakan merupakan salah satu barang yang dapat di bawa-bawa dengan mudah kemena-mana (mobile), saat ini hampir setiap orang telah memilikinya dan menjadikannya sebagai teman yang setia di saku karena fungsinya yang beragam, bisa buat chatting, main game, atau sebagai alat hiburan di kala sedang suntuk menunggu antrian atau sedang bosan nungguin kehadiran sidia :). Oleh karena itu anda harus punya perhatian lebih terhadapnya....

Bagai mana cara dalam merawat PHONE CELL mu agar tetap sehat?

1. Pastikan ponsel kamu selalu dalam keadaan kering. tetesan air, kelembaban dan segala jenis cairan atau uap air mungkin mengandung mineral yang akan membuat sirkuit elektronik berkarat. Jika PHONE CELL kamu terkena air, segera  lepaskan baterai dan biarkan handphone kering sepenuhnya sebelum battery di pasang kembali .
2. Jangan simpan atau menaruh ponsel di tempat yng panas. Suhu yang tinggi dapat mempersingkat masa pakai perangkat elektronik, merusak battery, dan juga dapat melelehkan komponen2 ponsel anda yang terbuat dari plastik.
3. Jangan coba2 membuka sendiri perangkat ponsel kamu selain yang diperbolehkan oleh pabrikan... sesuai dengan petunjuk di dalam buku panduan (user's guide) anda.
4. Jangan mempergunakan bahan kimia, larutan pembersih, ataupun deterjen yang sifatnya keras untuk membersihkan perangkant ponsel anda.
5. Jika harus meempergunakan antena tambahan karena kondisi tertentu, gunakan hanya antena pengganti yang sudah di sediakan oleh pabrikan atau yang direkomendasikan. Antena, modifikasi antena atau perlengkapan (accessoris) tambahan yang tidak dianjurkan dapat merusak perangkat ponsel anda dan dapat melanggar peraturan yang mengatur tentang perangkat radio.
6. Sebelum perangkat ponsel anda di kirim ke pusat pelayanan (apabila ponsel terjadi masalah), buat salinan cadangannya terlebih dahulu (back up data) seperti nomor kontak, calendar, file applications, dll
7. Jangan simpan atau menggunakan ponsel di tempat yang kotor dan berdebu. Karena komponen yang dapat dilepas dan juga komponen elektronik dapat mengalami kerusakan.
8. Jangan simpan ponsel di tempat yang terlalu dingin. sebab, ketika suhu kembali normal, embun dapat terbentuk di dalam komponen posel anda dan berakibat merusak sirkuit elektronik.
9. Jangan menjatuhkan, benturkan atau guncangkan PHONE CELLanda. Perlakuan yang tidak terpat terhadap PHONE CELL kesayangan anda dapat merusak panel sirkuit internal dan komponen-komponen kecil di Phone Cell kamu.
10. Jika anda bosan dengan warna Phone Cell anda, jangan mengecat sendiri ponsel anda, karena lapisan cat dapat menyumbat berbagai komponen yang bisa dilepas dan juga bisa menghambat pengoperasian yang semestinya.

Read More

Cara Menghapus Virus Copy of Shortcut + recycler (Ramnit) :

Halo apakabar ! Kali ini saya akan jelaskan cara menghapus virus copy of shortcut + Recycler (ramnit). Muda mudahan ini bisa membantu saudara untuk membantu membasmi virus yang sangat  bandel, mirip sality ! Dimana virus ini bisa berkembang biak dengan cepat jika terkoneksi internet. Virus ramnit ini cukup merepotkan, tapi tenang ! Ada solusinya kok ! Santai saja bos, haha, penasaran ! Contoh virus copy of shortcut + recycler aka virus Ramnit :

Cara Menghapus Virus Copy of Shortcut + recycler (Ramnit) :

1.      Download File ISO Dr.Web LiveCD terlebih dahulu, klo belum punya silahkan download dulu ya

2.      Setelah software Dr.Web LiveCD berhasil di download, burn kedalam CD/DVD.

3.      Hubungkan USB Flash dan HDD eksternal ke komputer.

4.      Booting komputer melalui CD/DVD ROM.

5.      Kemudian akan muncul layar “Welcome to Dr.Web LiveCD”.

Booting Dr.Web LiveCD

Contoh Virus Ramnit

6.      Pilih “Dr.Web LiveCD (Default)” kemudian tekan tombol “Enter” pada keyboard.

7.      Tunggu beberapa saat sampai muncul interface Dr.Web LiveCD yang akan menampilkan aplikasi “Dr.Web Scanner” secara otomatis. Dr.Web Scanner ini berfungsi untuk melakukan pemeriksaan terhadap komputer anda dari kemungkinan adanya virus.

Dr.Web LiveCD

8.      Untuk Scan HDD, pada layar “Dr.Web Scanner” pilih lokasi Drive yang akan di periksa dan pastikan anda check list opsi “Scan subdirectories” agar Dr.Web dapat melakukan pemeriksaan terhadap direktori dan subdirektori agar pembersihan lebih optimal. Jika layar Dr.Web Scanner tidak muncul klik ganda icon “Dr.Web Scanner” yang terdapat pada Desktop.

9.      Kemudian klik tombol [Start] untuk memulai proses pemeriksaan (scan).

10.  Tunggu beberapa saat sampai proses scan selesai dilakukan. Jika ditemukan adanya virus, Dr.Web akan menginformasikan file yang terinfeksi dan jenis virus yang menginfeksi pada kolom informasi virus yang tersedia.

11.  Klik tombol [Select All] untuk memilih semua objek/file yang akan di bersihkan atau Anda dapat menentukan file mana saja yang akan Anda bersihkan dengan check list pada opsi yang tersedia.

12.  kemudian klik tombol [Cure] untuk membersihkan file yang telah terinfeksi virus.

13.  Tunggu sampai proses pembersihan selesai dilakukan.

14.  Scan ulang komputer untuk memastikan komputer bersih dari virus.

15.  Restart komputer.

Mdah mudahan  virus copy of shortcut + recycler (ramnit) sudah hilang dari PC anda. Semoga cara menghapus virus copy of shortcut + recycler (ramnit) ini bisa membantu and

Read More

Membuat Skutik Lebih Responsif

Biang Roda Belakang Skutik Seret/Susah Untuk Di Putar

Roda Belakang Skutik Seret? Pemilik skutik mungkin pernah mengalami hal seperti ini. Ketika, misalnya mencoba pasang standar tengah dan putar roda belakang, terasa berat atau seret sehingga harus dengan tenaga lebih.
Penyebabnya, mur pengunci kampas kopling menempel dengan mangkuk kopling. Jika dipaksakan, putarannya bisa mengakibatkan kedua bagian itu jadi aus. "Harusnya ada clearance antara mur dan mangkuk kopling sehingga mangkuk bisa berputar bebas dan baru bisa mengunci dengan berkembangnya kampas kopling. Bukan baut pengunci," ujar Slamet, instruktur di PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).
Jika mur pengunci tidak kencang, bisa saja mur bergeser ke arah membuka (di posisi ujung mur itu terdapat mangkuk kopling). Kalau menempel keras, dikhawatirkan malah membuat roda jadi macet.
Trouble shooting lainnya menyangkut kampas kopling yang cepat habis akibat besarnya tenaga dari standarnya. Kondisi seperti ini terjadi pada motor yang sudah mengalami bore-up esktrem. Sangat dibutuhkan kampas kopling yang ekstra kuat.
Habisnya kampas kopling beragam. Tak hanya ketebalan yang jadi patokan, tetapi panjangnya dari ukuran standar bisa membuat kinerja kopling tidak sempurna. Tanda-tanda ausnya kampas antara lain selip karena kampas tidak lagi sempurna mengunci mangkuk kopling. Artinya, butuh putaran mesin yang lebih tinggi untuk bisa memutar roda.
Tanda kopling aus, selain selip, laju motor tersendat-sendat layaknya letikan busi di dalam ruang bakar yang dalam kondisi hidup-mati. Kian parah jika kondisi mangkuk kopling sendiri juga sudah peang.
Untuk memperbaikinya, kampas kopling harus diganti satu set terdiri dari tiga buah. Harga satu buahnya sekitar Rp 65.000. Ketika membeli kampas jangan berikut rumahnya lantaran benderolnya cukup mengagetkan. Saat membeli kampas secara ketengan, periksa kondisi per sepatunya, jangan-jangan sudah lemah sehingga sangat gampang terhubung ke roda belakang.
Standar sepatu kopling baru terhubung ke roda belakang pada 2.000 rpm. Kalau per loyo, putaran mesin belum sampai segitu, sepatu kopling sudah terhubung ke roda belakang. Jelasnya, belum sampai 2.000 rpm, roda belakang sudah berputar duluan. Bila Anda mengganti dengan per yang lebih keras, itu bikin roda belakang lebih telat berputar.
Jika ingin roda belakang berputar lebih responsif pada 1.750 rpm, silakan ganti per kopling dengan yang lebih lembut.

Bacaan 

Read More

TIPS & TRIK SERVICE REM CAKRAM

Cara cepat & tepat buang angin palsu pada rem motor sistem hidrolik.

Peralatan:
1.Siapkan oli dot3/dot4 untuk menambah
2.Selang kecil
3.Obeng
4.Kunci untuk buka-tutup nozel

Caranya:
1.Buka nozel beberapa putaran saja (tidak usah banyak-banyak)
2.Masukan selang ke mulut nozel
3.Buka penutup master rem
4.Oli+gelembung (angin palsu) akan keluar dari nozel melalui selang, gampangnya buka baut oli yg dibawah sedikit aja, tekan abis handle rem (jgn dilepas) masukin oli rem perlahan2 dr atas sampai batas maksimum. Kunci baut pembuangan oli yg ada dibawah..lalu kunci penutup bak oli smpai rapat....lalu lepas handle rem.. dijamin gelembung udara ga bakal ada di selang rem motor kamu
5.Kalo udah ga keliatan gelembung tutup nozel
6.Masukan kembali oli ke master rem,bila perlu tambah sampai batas oli
7.Tutup kembali master rem
8.Rebes deh.
Selamat mencoba.

Read More

Belimbing Wuluh Penurun Tensi Darah

 

Belimbing wuluh (Averrhoa bilimbi).

TERKAIT:

• Belimbing Wuluh, Si Asam Berkhasiat Obat
• Belimbing Wuluh, Si Pembersih Ampuh

KOMPAS.com — Belimbing wuluh selain mudah ditemukan dan murah harganya juga dikenal sebagai salah satu bumbu sekaligus penyedap masakan. Hebatnya lagi, buah yang terkenal dengan rasanya yang asam ini juga memiliki manfaat sebagai obat alami, terutama untuk menurunkan penyakit tekanan darah tinggi.    

Belimbing wuluh termasuk suku atau familia Oxalidaceae. Tumbuhan yang berasal dari Malaysia ini mudah ditemui di daerah dengan ketinggian hingga 500 meter di atas permukaan laut. Daya tahannya yang tinggi untuk hidup membuat belimbing wuluh sering dijadikan tanaman pelindung. Cukup mendapatkan paparan sinar matahari merupakan tempat tumbuh kembangnya yang ideal.

Belimbing wuluh tidak terlalu banyak membutuhkan banyak air untuk merawatnya. Dapat berkembang di tempat yang lembab seperti di pekarangan belakang rumah dekat kamar mandi sehingga sering dipilih sebagai tanaman pelindung di atas kolam ikan.

Untuk membudidayakannya, dapat dengan menyemai biji atau menggunakan teknik pencangkokan. Secara umum memang tidak susah membudidayakan belimbing wuluh, apalagi di daerah tropis seperti Indonesia. Jika Anda ingin menjadikannya sebagai salah satu koleksi tanaman apotek hidup, belimbing wuluh bisa ditanam di taman, di kebun halaman rumah, atau di pot yang berukuran agak besar.

Mengusir karat

Apa yang membuat belimbing wuluh memiliki manfaat sebagai obat alami atau fitofarmaka? Seperti dijelaskan ahli tanaman obat Dr Setiawan Dalimarta, sifat kimiawi dan efek farmakologis belimbing wuluh di antaranya adalah rasa asam dan sejuk. Sifat bawaan ini berkhasiat menghilangkan rasa sakit, memperbanyak pengeluaran empedu, antiradang, dan peluruh kencing.

Batang belimbing wuluh mengandung saponin, tanin, glucoside, kalsium oksalat, sulfur, asam format. Daunnya mengandung tanin, sulfur, asam format, dan perokside, sedangkan buahnya secara khusus dimanfaatkan untuk obat darah tinggi.

Satu lagi yang menarik, selain untuk obat karena mempuyai kandungan kimia berupa kalium oksalat, belimbing wuluh bermanfaat mengusir karat pada besi, baja, dan lain lain. Jangan heran, para punggawa dan kerabat keraton di Cirebon, Solo, maupun Yogyakarta memanfaatkan belimbing wuluh untuk mencuci gaman (senjata tajam), baik berupa cundrik, keris, tombak, pedang, dan lain-lain agar tidak mudah berkarat.

Meramu belimbing wuluh

Secara umum, belimbing wuluh dapat dimanfaatkan untuk berbagai ramuan pengobatan alami. Belimbing wuluh memang telanjur dikenal sebagai tanaman obat yang berguna untuk obat darah tinggi.

Seseorang dikatakan menderita penyakit tekanan darah tinggi bila nilai tekanan darah sistoliknya di atas 140 mmHg dan diastoliknya di atas 90 mmHG. Dalam kamus kedokteran, tekanan darah tinggi sering juga disebut hipertensi.

Gejalan umum yang ditimbulkan akibat tekanan darah tinggi memang tidak sama pada setiap orang. Gejala yang sering dikeluhkan penderita tekanan darah tinggi antara lain sakit kepala berlebihan, rasa pegal dan tidak nyaman pada tengkuk, pusing, berdebar atau detak jantung terasa cepat, serta telinga berdenging.

Berikut adalah cara meramu belimbing wuluh seperti dijelaskan ahli tanaman obat, Dr Setiawan Dalimarta :

- Obat Darah Tinggi

Bahan yang dibutuhkan, 3 buah belimbing wuluh ukuran sedang.

Cara meramu :

* Buah belimbing wuluh dicuci dengan air bersih lalu dipotong-potong. Kemudian rebus dengan tiga gelas air sampai tersisa satu gelas. Setelah dingin, airnya disaring sebelum diminum setelah makan pagi.

* Siapkan tiga buah belimbing wuluh dan biji srigading 25 gr yang sudah dicuci bersih. Biji srigading ditumbuk halus. Masukkan ke dalam panci berisi empat gelas air dan rebuslah bersama belimbing wuluh. Dinginkan lalu saring sebelum diminum. Cukup diminum segelas sehari.

* Buah belimbing wuluh diparut, peras ambil airnya dan diminum sekali sehari.

Catatan: Penderita hipertensi yang air kencingnya mengandung kristal oksalat disarankan tidak menggunakan resep ini karena bahannya mengandung asam oksalat. Penderita hipertensi dengan gangguan lambung seperti maag juga tidak dianjurkan menggunakan resep ini karena rasanya yang asam. Anda dapat menganti belimbing wuluh dengan belimbing manis.

- Gusi Berdarah

Konsumsi buah belimbing wuluh baik segar maupun manisannya secara rutin setiap hari. Bisa juga dua buah belimbing wuluh dimakan setiap hari. 

- Mengurangi Jerawat

Siapkan tiga buah belimbing wuluh segar. Cuci hingga bersih. Buah diparut dan diberi sedikit garam. Tempelkan pada kulit yang berjerawat. Lakukan dua kali sehari. Cara lain, belimbing wuluh diparut, remas, beri garam. Gosokkan ke jerawat.

- Obat Kompres Sakit Gondongan.

Daun ditumbuk bersama bawang putih dan kompreskan pada bagian yang gondongan. Untuk penyakit gondongan, setengah genggam daun belimbing wuluh ditumbuk dengan tiga siung bawang putih.

- Obat Batuk

* Daun, bunga, buah yang masing-masing sama banyaknya direbus dalam air yang mendidih selama 1/2 jam, dan minum airnya.

* Segenggam daun belimbing wuluh, segenggam bunga dan dua buah belimbing, gula batu, rebus dengan dua gelas air sampai airnya tinggal setengah. Saring, minum dua kali sehari.

- Diabetes

* Enam buah belimbing wuluh dilumatkan, lalu direbus dengan segelas air sampai airnya tinggal setengah. Saring, minum dua kali sehari.

- Pegal Linu

* Untuk mengobati pegal linu, ambil segenggam daun belimbing wuluh yang masih muda, 10 biji cengkeh, 15 biji lada, dan cuka secukupnya. Semua ramuan itu dijadikan satu, lalu dilumatkan bersama cuka. Setelah lumat dan menyatu, baru kemudian diborehkan di tempat yang sakit.  Selamat mencoba!

Oleh:Asep Candra
Bacaan

Read More

Cara Memeriksa Kelistrikan pada Mobil Bekas

Jika di ruang mesin banyak kabel, berarti banyak pemakaian listrik

                                            MOTOR

Ketika membeli mobil bekas (mobkas), yang mesti diperhatikan tak cukup meneliti kondisi bodi dan mendengar suara mesin. Kudu diketahui juga sistem kelistrikannya, seperti di antaranya kondisi ketika sinar lampu terang saat digas, meredup kala putaran mesin turun; kemudian, ruang dipenuhi kabel-kabel.

Mobil dengan usia di atas lima tahun umumnya banyak mengalami gangguan pada sistem kelistrikan. Selain kabel sudah dimakan usia lantaran getas, kemampuannya mengalirkan arus menjadi berkurang.

Ada berbagai cara yang bisa digunakan untuk mencari tahu, apakah kelistrikan mobil—umumnya mobkas menganut 12 volt searah—masih tergolong sehat atau tidak. Dari sekian banyak cara, yang termudah dan populer adalah memakai voltmeter. Untuk yang ingin melakukan sendiri, juga bisa pakai voltmeter. Namun, sebelumnya, lakukan cara-cara di bawah ini.

1. Periksa ruang mesin bila banyak kabel tambahan yang tidak standar dan tidak rapi. Ada kemungkinan, hal ini bermasalah.

2. Perhatikan terminal positif (+) aki. Jika banyak kabel, hal itu mengindikasikan banyak aksesori tambahan yang membutuhkan listrik dan kemungkinan diambil dengan model bypass.

3. Teliti komponen kelistrikan, seperti lampu-lampu, AC, dan power window. Jika semuanya bekerja dengan baik, berarti kelistrikan masih bagus.

4. Uji ketika kondisi beban penuh, seperti menyalakan AC diikuti dengan menyalakan lampu-lampu, audio, dan lainnya; kemudian naikan putaran mesin. Jika sinar lampu, baik pada lampu utama atau di dasbor terangnya signifikan atau putaran kipas elektrik bertambah kencang, berarti ada masalah dengan pasokan listrik dari alternator.

5. Kalau masih penasaran, lakukanlah hal ini. Periksa tegangan aki saat mesin tidak hidup. Kondisi yang baik, angka di voltmeter menunjukkan 12-13 volt.

6. Untuk memeriksa alternator, hidupkan mesin dan seluruh perangkat kelistrikan, seperti lampu besar, audio, AC, dan pemanas kaca. Ukur tegangan pada aki. Alternator yang masih sehat akan menunjukkan tegangan aki yang baik, yaitu pada angka 12,8 volt.

7. Periksa tegangan pada beberapa titik yang menjadi aliran listrik positif, seperti koil, lampu-lampu, pemantik api, dan komponen lainnya. Carilah bagian yang memungkinkan Anda dapat mengecek tegangan listriknya dengan perbedaan tegangan tidak lebih dari 0,5 volt. * (Sugihendi)

Sumber dari 

Read More